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埋刮板输送机中单纯使用过电保护的局限性

发布时间:2019-02-12 16:13:52 浏览次数:133

    埋刮板输送机的超载分为持续超载和短时或称瞬时超载两种,前一种情况是不允许的,也不可能长期持续下去;第二种情况则比较复杂,因某种临时性故障发生短时超载是常常会发生的。但若是不及时处理的话,要么发展成持续超载,要么自行排除后输送机马上恢复正常工作。

   换句话说,短时超载并不意味着一定要出事故,所以这种情况下埋刮板输送机并非一定要停止工作。但过电流保护不可能去判断和识别这一点,只要负载电流一上升到规定的极限值,埋刮板输送机就立即停止工作,这虽然控制了埋刮板输送机可能出现的持续超载的不良后果,同时也限制了向好的结果转化的可能性。

  1、操作人员应经常检查机器各部,特别是刮板链条和驱动装置应保证完好无损状态,一旦发现有残缺损伤的机件(如刮板严重变形或脱落、链条的开口销脱落、弯曲段中间导轨严重磨损等),应及时修复或更换。

  2、每次启动后,应先空载运转一段时间,待设备运行正常后方可加料。应保持加料均匀,不得大量突增或过载运行。

 3、如无特殊情况,不要负载停车。一般应在停止加料后,待机槽内物料基本卸空时再停车。如载运输满时发生紧急停车后的启动,必须先点动几次或适量排除机槽内的物料。这对MC型和MZ型尤为重要,排料可打开弯曲段的下观察盖板进行。

  4、若有数台输送机组合成一条流水线,启动时应先开动最后一台,而后逐台往前开动,停车顺序应与启动顺序相反。这也可采取电器连锁控制。

   5、运行过程中应严防铁件、大块硬物、杂物等混入输送机内,埋刮板输送机以免损伤设备或造成其他事故。

 6、注意保持所有轴承和驱动部分良好润滑,但应注意刮板链条、支撑导轨及头轮、导轮等部件不得涂抹润滑油。

   7、埋刮板输送机在一般情况下,一季度小修一次,半年中修一次,两年大修一次。大修时埋刮板输送机的全部零件都应拆除清理,更换磨损零件。电动机、减速器按各自产品的技术要求进行维护和修理。

   在实际生产中,埋刮板输送机也会因过电保护而造成许多不必要的停机现象,使那些可以让刮板链条在运行中自行排除的故障无法排除,将会大大降低设备的输送效率。但有时候,埋刮板输送机中的过电保护却不能有效地起到保护设备的作用,尤其是当设备出现故障的时候。由此可见,仅仅增设电机过电流保护器不能完全对埋刮板输送机起到安全保护作用,有较大的局限性。



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